日韩产业转移与山东半岛制造业发展

世界经济正经历着大规模的结构调整和产业转移,日韩制造业也正积极移师中国。山东政府顺应这一趋势提出“承接日韩产业转移,打造半岛制造业基地”的发展战略。山东省将通过打造胶东半岛制造业基地,建设胶济沿线制造业隆起带,培植六大产业集聚区,培育一批制造业特色县,形成产业集聚、配套协调、布局合理的制造业新格局。

从中日关系的深层矛盾看“东亚共同体”的未来——兼论东亚合作中的矛盾与竞争

日本提出建立“东亚共同体”构想以来引起了各方面的关注。从中日关系近年来的走势以及日本对东北亚区域合作的冷淡态度来看,在中日之间关于台湾问题的根本性冲突没有解决之前,日本不会加入有我国参与的任何形式的自由贸易协定。因此,日本倡导建立“东亚共同体”的目的是为了抑制我国在该地区日益扩大的影响力。

冷战后的世界地缘政治形势评析

冷战后的世界地缘政治形势发生了深刻变化,形成了界线比较清晰的四大地缘政治板块。这其中单极与多极竞争是冷战后时期世界地缘政治格局调整的主要内容。“9.11”事件与反恐战争使传统地缘政治观的影响有所淡化,但地缘政治本质并未发生实质性改变。

中国东北地区与周边国家的贸易和投资关系

与日本、韩国、朝鲜、俄罗斯等东北亚国家的进出口贸易,在中国东北地区的对外贸易中一直占有较高的比重。日本、韩国还是东北地区最主要的外商直接投资来源国。当然,目前也存在着东北地区与主要周边国家贸易关系总体发展水平不高,利用日本和韩国直接投资地区分布严重不均衡、单个项目规模较小等问题。目前,既存在着东北地区加快发展与周边国家贸易和投资关系的机遇,同时也存在许多短时间内尚难以克服的障碍。因此,促进东北地区与周边国家发展贸易和投资关系既需要抱有合理的预期,更需要采取可行的对策。

欧盟中小企业政策对东北地区就业的启示

20世纪90年代以来,随着改革开放政策的深入,东北地区的就业形势日益严峻。根据数据分析显示,目前东北地区农业、国有和集体企业以及社会服务业的发展均不能有效地带来就业的增长。欧盟对中小企业的扶持政策给了我们很好的启示,他们利用中小企业的发展带动大规模就业,这也是我们应该选择的解决就业问题的有效途径之一。

日本经济高速增长时期的农业剩余劳动力转移

农业剩余劳动力转移是我国农业发展乃至国民经济现代化进程中无法回避的重点问题和难点问题。从已经经历过这一过程的发达国家道路看,作为亚洲国家的日本与我国的情况最为相似,因此,对日本在上个世纪50~70年代的经济高速增长时期农业剩余劳动力转移的过程进行回顾,并对影响转移的几个主要因素进行分析是十分必要的。通过回顾和分析,使日本农业剩余劳动力转移过程的基本轮廓和基本经验渐渐清晰起来。对比日本的情况,结合我国目前农业剩余劳动力的现状和面临的问题,日本的经验是很有借鉴价值的。

论列宁对社会主义“官”制的探索

列宁十月革命前夕曾设想新政权实行巴黎公社的民主原则,十月革命胜利后进行了大胆试验,结果很快失败。转改高度集中的政治体制,其中的“官”制特点是自上而下的委任制。高度集中的政治体制是列宁对巴黎公社原则的创新和发展,在当时及以后相当的一段时期内发挥了积极的作用。而高度集权下的委任制导致官僚主义的滋生和蔓延,出现权力的腐败。列宁为了完善和改革社会主义的“官”制进行了不懈探索,有些思想成为宝贵的遗产。但因种种原因,列宁终未能找到问题的症结。

入世以来的中外经济摩擦:现状、原因与对策

随着中国加入WTO,中外经济摩擦进一步扩大,其原因主要是中国经济实力的增强和中外在一些具体的经济制度上的差异。为了对付经济摩擦,中国需要设立相关的处理贸易摩擦的机构,并进一步进行经济体制改革。

论清政府对延边朝鲜族移民政策的演变

清朝末年,图们江对岸的大量朝鲜移民流入中国东部边境地区,对我国东北边疆形势产生重大影响。清政府为了应对越界跨国移民的局面,对东北边疆的封禁政策进行了调整,逐渐松弛了封禁政策,由被动封禁逐渐转向主动开放,并通过“通商局”、“越垦局”、“抚垦局”等边疆民治机关的设置,加强了对移民的管理,促进了东北地区特别是延边等东部边疆的开发。

《东北亚论坛》2005年总目录

东北亚能源安全与东北亚能源共同体探讨

尽管近年来东北亚各国签署了多项能源合作意向或者协定,有的甚至是政府间协定,但总的看来,执行情况并不尽人意,还没有建立起一个为区内各方所接受的合作框架。为此,我们要充分利用东北亚能源合作的现实基础,构建包含组织协调体系、信息咨询体系、投资融资体系、生产储运体系以及共同市场体系的能源共同体。

建立中俄朝图们江自由路港区的构想

图们江的国际合作开发,关键是解决好交通运输瓶颈问题。建立中俄朝图们江自由路港区是解决交通运输瓶颈的惟一正确选择。所谓图们江自由路港区,就是在图们江下游地区,整合交通运输资源,将海上航线、港口、陆路运输线、口岸设施及通关查验结成一体化,实行统一的自由口岸通关查验制度和交通运输制度,实现商品、运输工具、人员在区域内的自由流动。从目前该区域的实际情况和可行性分析看,已具备建立自由路港区的条件,因此,建立中俄朝自由路港区,将加快图们江区域的国际合作开发进程。